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目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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在淘宝“3元3件”专区，记者下单后发现，所购买的10件“1元商品”，发货地址均为浙江金华的淘工厂官方仓，通过询问客服，记者了解到，10件商品都将放在一个包裹中，由中通快递发货至消费者手中。这样一来，10件货品一个包裹，自然更加节省成本。京东“5元5件”运营逻辑也与之类似，均由京东京喜自营和京东的工厂直卖统一发货。
澳门玄武版论坛在周城雄看来，“免费”也是AI企业商业模式的一次重构。他提到，免费用户的行为数据可反哺模型迭代，实现数据与场景沉淀，而应用场景的拓展则为未来商业化提供可能性。同时，这也是资本市场的常规博弈策略。“头部企业可以凭借融资优势，以短期亏损换取长期市场优势地位。”
