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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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如今，基于大数据模型发展的人工智能，远远达不到科幻文学中人工智能的“高度”，但这并不代表人工智能没有威胁。当前人工智能带来的最大现实威胁，在于它们正抢占人类“饭碗”。这种威胁，在以往的科幻文学几乎无人注意，很少有作品描述过人工智能造成人类失业的场景。
澳门惠泽社群去年5月，黔东南州与《中国国家地理》联合推出全长488公里的“中国乡村旅游1号公路”，将42个传统村落、民族村寨串珠成链，沿线设立13个非遗驿站，集中展示沿线的非遗文创、美食、民族歌舞。一经推出，就吸引众多游客体验。去年10月，“乡村旅游1号公路—侗乡旅游环线”成功入选第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。
