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“尽管二线动力电池企业在成本控制和灵活性方面拥有一定的优势,但在技术研发和产能扩张方面的差距,使它们在与头部企业的竞争中处于下风。为了减少对国内市场的依赖,一些二线动力电池厂商将目光投向国际市场,尤其是欧洲、东南亚等快速发展的电动汽车市场。”上述动力电池企业内部人士告诉记者,在出海布局上,二线电池企业的路也并不好走,其面临资金压力和本地化成本挑战。
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在汽车电池方面,1997年,松下与丰田联合开发,松下开始量产供丰田插混汽车使用的镍氢电池。2000年,包括松下在内的日本多家锂电池厂商,几乎垄断了全球锂电池,市场销售额占到了全世界锂电池销售总量的约93%。但后来,日本在新能源领域押宝氢能源,锂电池的布局被搁置。与此同时,韩国开始在动力电池上突飞猛进,在中国动力电池冲进前列之前,全球锂离子动力电池市场曾一度呈现出日韩两分天下的局面。
赛马会三中三平码原湖南省博物馆馆长陈建明认为,博物馆能给学生一个书本上得不到的新角度,激发兴趣。他对中青报·中青网记者说,20年前,一个湖南偏远山区的学校组织学生来湖南博物院,让学生自带干粮,在车上睡了一夜,第二天早上到博物馆参观后,下午再返程。