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　　　　“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。

境外投资者还可使用通过债券通“北向通”持有的在岸国债和政策性金融债作为OTCC的衍生品交易履约抵押品，即作为“北向互换通”的抵押品。于丽峰认为，允许境外投资者使用在岸国债和政策性金融债作为“北向互换通”的履约抵押品，有利于境外机构在使用互换通管理利率风险时盘活债券持仓，减少现金占用，提高投资效率，活跃市场交易，增强债券通和互换通之间的协同，提升人民币债券的配置价值。

　　　　侧面来看，新车侧面造型较为流畅。上扬的腰线配合霍夫迈斯特弯角，两者设计浑然天成。大尺寸的五辐造型轮毂搭配隆起的轮眉，动感十足。车尾部分，独特的X造型尾灯组在点亮后拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，全新BMW X3车身长度达到4865mm，宽度达到1920mm，并且新车首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加了110mm，达到2975mm，与BMW X5标准轴距版一致。