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　　　　小小年纪的刘思妍，现在已经是候补大师了——这个头衔和二级运动员相似。去年，刘思妍拿到了本项比赛国际象棋乙组的亚军，虽然今年成绩不如去年，但刘思妍却看得很开:“这次是想拿冠军，现在可能性不大了，不过没关系，以后再比呗。”棋类项目对孩子们在性格上的塑造，在小思妍不经意间的表达中展露出来。

动力方面，EM60和EM80都搭载了宁德时代三代电池，CLTC工况下续航均为300km，30-80%充电时间30分钟，电机最大功率为70kW，最高车速可达100km/h，并两车还支持电池8年40万公里质保。在安全方面，新车采用了3H高刚性车架，笼式高强度车身提供整车的安全性。不仅如此，新车还采用了前麦弗逊独立悬架，后5片渐变式钢板弹簧的悬架系统，增强稳定性。

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。