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　　　　穿越历史烟云，回望艰辛岁月，中国铁路从诞生那天起，就和国家、民族的命运，与党的事业、人民的利益紧密相连。无论是铁路建设者赤诚的家国情怀，还是难得一见的铁路老物件，以及旧时记忆中悠长而响亮的汽笛声和承载着无数国人岁月征途的绿皮车，都能在中国铁道博物馆中逐一探寻，细细品味。

在南楼二楼的一处展柜内，陈列着4件貌不惊人的藏品，这便是“北京人”头盖骨化石模型，北疆博物院镇馆之宝之一。1929年12月2日，青年科学工作者裴文中在周口店第一地点发现了第一颗完整的“北京人”头盖骨，为“北京人”的存在提供了科学实证。1936年，在贾兰坡的主持下，又连续发现了3颗“北京人”头盖骨，再次震惊世界。文物专家介绍，北疆博物院馆藏的“北京人”头盖骨化石模型，是当年最早的一批直接从原标本复制而成的模型，由于仿真度高，在“北京人”化石原件丢失之后，就显得弥足珍贵，备受瞩目。除此之外，还有中国第一批有科学记录的旧石器——甘肃庆阳出土的石核及石片、中国第一件有科学记录的古人类化石——内蒙古萨拉乌苏出土的“河套人牙”。北疆博物院的科考发现开创了中国古哺乳动物学、旧石器时代考古学和古人类学研究的先河，也奠定了北疆博物院独一无二的社会地位和影响力。

　　　　近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用于好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全，要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。