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2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆。成绩斐然的背后，隐忧也随之浮现。全行业利润率同比下滑8%，超200款车型卷入“价格战”，单车平均降价幅度达9.2%。同时，产品同质化、利润缩水，让行业深陷增量不增利的内卷漩涡。
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本届榜单上，张翎《归海》获“年度长篇小说”，韩东《幽暗》获“年度短篇小说”，欧阳江河《宿墨与量子男孩》获“年度诗歌”，王尧《日常的弦歌：西南联大的回响》获“年度散文”，陈平原《有声的中国——演说的魅力及其可能性》获“年度文学评论”，杨知寒《黄昏后》获“年度新锐文学”。
澳门期期准“由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之1月的有效销售时间少4天以上，因此出现零售负增长是符合预期的。”展望2025年2月车市走势，乘联分会秘书长崔东树预测，由于市场竞争激烈，大部分厂商都是节后抓紧恢复工作运行，因此2月的市场恢复潜力较大。“2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。”
