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　　　　承包着300多亩地的位义法记得，2024年，村里曾通知组织农户们去县里学习半个月，没什么人去。“种植上你有啥讲啊，基本上还是那一套，也不用咋学。有的不现实，讲了也用不上。”他说。作为家庭农场经营者，他仍保留着作为小农户的观念，他不想扩大规模投资买昂贵的农机，当地租赁常用机器很方便，他甚至感觉机器多到有点儿过剩了。

近年来，类似的争议在一些民营动物园里屡见不鲜。随着生活水平提高，人们对动物园的参观需求增多，野生动物园也成为文旅行业新的投资热点。从数量上看，中国的动物园和水族馆数量早已高居全球第一。自2020年起，我国动物园行业迎来新一轮投资高峰，多个大型项目正在规划或建设中。这些民办动物园大多依赖市场化运作，饲养、医疗、基础建设成本高企，经营压力很大。这类现实困境常常导致园方以“吸睛”方式补齐资金漏洞。但是，“近距离撸猛兽”之类的项目虽能带来短期收入，却也消解了动物园的公益属性。

　　　　攻关小组还与客户中远海运、黄岛站调度、港口、船公司建立涵盖“火车装卸、运输”“车辆驳运”“集港指令”“车站协调”等业务的综合微信群，由小组成员实时公布汽车作业信息，各部门按指令作业，搭建起全流程实时沟通、追踪桥梁，让“出海”前的每一步都有迹可循。