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数据显示，2024年，该班列运行线路达25条，全年开行2619列，同比增长10%；发运213996个标箱，同比增长9.9%；辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市，到达境外站点100多个。仅2025年1月，该班列累计开行306列，发送25536标箱，同比增长6.6%。
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不可否认，出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说，把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客，或让乘客用里程兑换，消费者也能理解。然而，当“锁座”范围悄悄扩大，连原本普通的位置，都要把过道和靠窗位拎出来加价，无疑是在模糊基础服务和增值服务的边界。
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