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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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一位自主品牌的经销商对记者表示，“高阶智驾”的概念确实对品牌的声量是一个特别好的提升，会为品牌增加光环效应，对消费者来说，诸如现在比亚迪就成为了“又便宜又好用”的标签。该经销商也透露，自从比亚迪发布“天神之眼”以来，不少消费者也会主动进店咨询。
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