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　　　　eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求，给固态电池提供了发展空间。目前，eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg，这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此，需要半固态电池、固态电池发挥作用，以满足eVTOL的需求。

此外，澎湃新闻记者查阅淳厚基金旗下基金产品的2023年年报、2024年一季报、二季报以及最新三季报后进一步发现，如淳厚安心87个月定期开放债券型证券投资基金的2024年三季报，在重要提示中，淳厚基金并没有写明“基金管理人的董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏”，而是以“基金管理人”来代替。

　　　　“庞大的投资和建设规模，不仅体现了各城市对‘车路云一体化’发展的坚定信心，也预示着这一领域将迎来巨大的发展机遇。”汽车行业分析师钟师告诉记者，作为通向更高级别自动驾驶的关键技术路径，“车路云一体化”凭借其在全局统筹与协同配合上的显著优势，极有可能在今年迎来爆发式的建设热潮。