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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet+规划控制大模型XPlanner+大语言模型XBrain”的“三网合一”形态,通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍,云端强化训练后,车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下,小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况,能够实现点到点的辅助驾驶,包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上,用户基本感觉不到任何断点,而且以端到端实现了“车位到车位”。因此,小鹏汽车方面认为,端到端只是开始,不是终局,真正的竞赛正在云端展开,云端大模型才是制胜的关键。
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江苏常熟的90后赵紫娟从小就很喜欢古装剧和传统服饰,在爱好的驱使下,她在当地开了一家华服体验店,以传统服饰为媒介,由店里的妆娘为年轻人打造传统妆容,还有点茶、手工制作等活动,带领年轻人沉浸式感受传统文化的美。“我们的消费者基本都是年轻人,有不少人是慕名前来的,能感受到大家对传统服饰、传统文化更感兴趣了。”
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