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　　　　在明天的哈尔滨亚冬会闭幕式上，中国自由式滑雪运动员徐梦桃将担任中国代表团旗手。这是继2022年北京冬奥会闭幕式之后，徐梦桃第二次在大型赛事中担任中国代表团旗手。从19岁初登冬奥赛场，到31岁第四次出征喊出“我还是第一吗？”徐梦桃在北京冬奥会上实现了中国自由式滑雪女子空中技巧冬奥金牌“零”的突破。本届亚冬会，徐梦桃夺得两金一银。她也凭借这枚自由式滑雪女子空中技巧金牌，成为中国雪上项目的首位全满贯获得者。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　记者采访发现，网友对这种高额抽奖、游戏设置高额奖品的活动，除了关注奖品价值外，还产生了不少争议点，如“抽奖活动参与条件一变再变”“不对参与年龄进行限制，10岁小孩抽中也送车”“送使用权，试用期间发生磕碰，损失算谁的”等。