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　　　　“虽然走的路多，但整体入场丝滑，上午8：52，我已经进场走到6号馆了。”来自湖南的余星此前经常参加大型漫展，她提到，此次场馆内还有价格合理的饭店，之前几届大家需要自带食物，自己找地方吃。四川的林鹤说，这次CP30厕所多且干净，男女洗手间数量也按1∶3进行了调整，她看到很多保洁阿姨一直在打扫。

一是行业龙头“大手笔”。从金额来看，温氏股份、海康威视、牧原股份、中国建筑、东方盛虹、中远海能等上市公司贷款回购金额上限超10亿元。二是民营企业热情高。Wind数据来看，民营企业数量共有140家，占比64%。三是行业分布相对均衡，既有新兴行业，又有传统行业。相关公司涵盖医药生物、电子、电力设备、交通运输、汽车、基础化工、农林牧渔、机械设备等各类行业。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。