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　　　　“今年起AI将全面进入普通人的生活，我们的孩子也将在这一环境下成长为‘AI原住民’。其中定然有利有弊，其利弊的结果取决于AI产品的质量，也取决于青少年使用AI产品的目的和方式。”贾洪武向记者分享，“在实操过程中，有些青少年家庭氛围轻松，父母愿意跟孩子交流，孩子能够从父母那里获得情感的抚慰，AI对他来说是一个锦上添花的东西，但有一些青少年，父母希望AI提供给他的是情感替代与父母角色的代偿，必然导致青少年对AI产品的过度依赖”。

第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。

　　　　“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。