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智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

　　　　江瀚指出，中基协新增12个月无在管注销类型，可能是为了加强市场监管，清理长期未履行管理职责的机构。其次，12个月无在管具体指的是在一定时间内没有管理任何基金产品的机构。投资者若在相关企业购买产品，可能会面临产品无法兑付、资金安全无法保障等风险。投资者可以通过查阅相关机构的公开信息，关注监管部门的公告和通报，了解哪些机构存在违规行为或长期未履行管理职责，保持警惕，避免盲目投资，选择有良好信誉和实力的私募机构。