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同时,在产品端,“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,从2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为,高阶智驾加速渗透,预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
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生活在河北保定的李文原本是一位丰田凯美瑞车主,以丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁为代表的燃油B级轿车在保定地区曾是很多中年人甚至年轻人追捧的车型。8年前,当时二十多岁的李文也购买了一辆凯美瑞作为婚车,随着新能源车的普及,李文的消费观也早已发生了变化。
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