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“我国是一个贫钴国家，当今锂电新能源产业的蓬勃发展，稀缺小金属——‘钴’扮演着至关重要的角色。同样，在商业航天、人形机器人和低空经济领域，钴也不可或缺。”腾远钴业相关负责人对《证券日报》记者表示，“当电池容量衰减到一定程度时，就会进行拆解、破碎等处理，也就是把电池打成‘黑粉’，即锂、镍、钴、锰等混合物，实现再资源化，投入到新一轮电池的生产。”
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为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。2025年1月，现代汽车集团宣布，2025年将在韩国国内投资24.3万亿韩元，以在不确定的全球商业环境中增强未来的竞争力。其中，研发领域将投入11.5万亿韩元，涉及到汽车，相关投资将用于提升产品竞争力，以及电动化转型、软件定义汽车、氢能等方面。这也是该集团此前宣布将于2024～2026年在韩国本土投资68万亿韩元计划的一部分。
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