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　　　　面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。

环检造假频发，除了利益驱使之外，还有监管难的问题待解。环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况。如替检案件，涉及多地多环节，仅靠单一部门难以全链条打击。此外，相比于作弊技术迭代迅速，有的监管手段显得有些“传统”，仍然依赖人工抽查，甚至有的案件是从“带病”车辆倒查才发现那些“问题诊所”（检测机构）。因此，有必要根据新情况开新方子。

　　　　科技创新是建设现代化产业体系的决定性变量。向“高”攀登，广东建好用好国家实验室、重大科技基础设施，深入实施“广东强芯”、核心软件攻关等重大专项。向“实”聚焦，广东研发更多先进适用的新技术、新设备、新材料、新工艺，持续提高生产质量、提升生产效率。今年，广东将实施科技创新强基行动，在人形机器人、低空经济、商业航天等重点领域启动研发攻关项目，首批布局建设不少于30家省级中试平台，推动不少于100项新技术新产品首试首用。