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　　　　“郭敬明也好于正也好，都是在资本和平台的加持下，企图改变行业，改变行业规则，改变行业道德——只要有流量、有点击率、有收视率，有人骂他也无所谓。这种流量模式是和传统内容生产模式的一种对撞。长期以来，资本和平台主导生产的什么宫斗啊，甜宠啊，撕逼啊，这些文化内容已经引起了观众的不满。这些观众的不满也是内容从业者的不满。这种不满在这个节点上就爆发出来了。”汪海林说。

“作为曾经的技术中心的管理人员，应该说我对欧拉的产品并不陌生。在履职哈弗之前，欧拉诞生的每款产品的开发设计、技术支持我都参与过。”赵永坡表示，“兼管欧拉品牌，对我来说又是一个新的起点，新的挑战。”他评价道，欧拉的车型是属于“始于颜值，精于品质，忠于安全”的好产品，并表示将为欧拉的再次腾飞贡献自己全部的力量。

　　　　新车侧面造型较为流畅，并采用动感的溜背式车身设计，结合隐藏式车门把手等设计整车风阻系数仅为0.205Cd。另外，新车还配备大尺寸低风阻轮圈及高性能刹车系统。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组点亮后具有较强的辨识度；具备0~15度2档可调，且可随速自动升降的驭风电动尾翼不仅增强了车尾的视觉效果，也能进一步提升其空气动力学及操控表现。