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　　　　日经新闻指出，关于是否重新展开合并谈判，或者仅在纯电动汽车等领域继续合作，将在今后另行讨论。另据外媒报道，知情人士表示，在本田试探性地提出将日产变为其子公司后，日产董事会很快就开会讨论取消谈判，并补充说，这种安排背离了最初作为平等合并谈判的精神。2月4日，一位不愿透露姓名的日产高管向媒体表示：“几乎不可能满足双方股东都能接受的条件。合并似乎不再可能。”

此次出口的4000余辆国产品牌商品车均产自京津冀，涵盖了纯电动、混合动力及燃油车等多种类型。为确保这批车辆顺利出海，天津新港海关与天津港环球滚装码头紧密协作，通过精准对接企业需求、量身打造惠企政策包等举措，实现了出口汽车的无缝衔接。

　　　　西安市重点产业增势较好。其中，比亚迪、吉利汽车合计产值增长6.9%，生产新能源汽车111.59万辆，增长13.8%。民用无人机、太阳能电池、集成电路圆片产量分别增长292.2%、61.4%、36.7%。该市还开展企业梯度培育，国家级制造业单项冠军企业增至22户，培育省级创新型中小企业1356户，专精特新企业330户，专精特新“小巨人”企业30户。