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　　　　上海交通大学安泰经济与管理学院教授、养老行业研究团队负责人兼首席专家罗守贵多年前就把研究的关注点放在“候鸟式养老”上。“前几年我去广西北海调研，遇到一位来自吉林的老人，他退休后每年从10月到来年2月左右，都想办法在南方过冬避寒，春节也在租的房子里过。”罗守贵受到启发，此后每年，他寒假在华南、西南地区调研，暑期在东北、华北地区调研，跑了30多座城市，“所到之处，只见‘候鸟老人’云集，银发旅游兴旺”。他说，老人的这种“候鸟式生活”短则几周，多则好几个月。

近年来，欧洲汽车行业由于面临成本负担加重等问题，导致竞争力减弱，传统燃油车的市场份额和销量持续下降，一些汽车公司为降低生产成本，不得不大规模裁员。为应对这些挑战，欧洲汽车行业应顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流，以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。

　　　　“中国汽车产业的竞争已经异常激烈，不仅要应对国内自主品牌如比亚迪、吉利、长城等的竞争，还要应对特斯拉等国际品牌的冲击。两大汽车集团都已经有了根深蒂固的经营模式，能否在最快的速度内融合将是生死一线。最终结果如何，这考验国家层面的整合能力，也检验长江沿岸这两家企业的格局和智慧。”李鹏程表示。