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近日,丰田汽车集团公布了2024年全球销量数据。包含日野、大发在内,2024年集团全球销量为1082万辆,较2023年的1123万辆下降3.7%,但依旧保住了全球销冠的头衔,且连续5年位居全球第一。销量下滑的重要原因之一是其在本土市场日本表现不佳。受大发认证造假丑闻影响,2024年丰田汽车集团本土本销量为185万辆,同比剧降19.7%;海外销量为897万辆,同比微增0.5%。
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值得一提的是,造车“国家队”间已在多方面进行合作试水。去年9月25日,国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会,12组26家单位专业化整合项目集中签约,涵盖矿产资源、新材料、人工智能、动力电池等领域。其中,中国一汽、兵装集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目,中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛,兵器装备集团、东风公司同步参与,共同打造国资动力电池头部企业,推动中央企业新能源汽车业务加快实现高质量发展。
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