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此前,中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出,从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处,存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到:“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后,已经能证明其具备相应的驾驶能力,因此没有必要再进行一次资质审批。此外,从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间,司机若选择申请代理,还会进一步增加公共办公成本。”为此,中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证,或者将其并入营业执照审批流程,取消前置审批要求。
澳门猪八戒资料大全特斯拉为了优化其全球产业布局,2023年就计划在印投资一家年产量达50万台、总投资额达20亿至30亿美元的电动汽车生产工厂,但印度的高额关税一直是特斯拉的主要顾虑之一。一些印度评论人士认为,特斯拉最便宜的车型Model 3的起售价约为3.8万美元,莫迪政府3.5万美元的降税门槛似为特斯拉专设,示好意味明显。在选前公布这一政策,并在选举期间邀请马斯克来印会面,就是希望马斯克为莫迪站台,拉抬选情。对此,印度商业和工业部长戈亚尔予以了否认。