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唐忠宝：青年最了解青年。如果能够用他们习惯的“小”叙事，引起共鸣，大家自然就愿意坐下来听老师们讲“大”道理。可以说，“小”叙事是面对这个纷繁复杂的“大”世界而应该具有的一种整理世界的能力和方法，在复杂中找到线索，在混沌中发现价值，在现实中构筑理想信念的高地。正因为这样，“小”叙事成为江南大学思政育人团队最重要的方法论。思政讲座内容方面，由老师们主要负责，但是讲座的题目，基本都是学生协助修改润色，甚至把相关的学生理论性社团直接拉进团队。比如，有一期老师们想讲述“五四精神”，之前的题目是《从五四运动到五四精神》，学生们修改的名字是《以青年之名，承青年之约——跨越百年的纪念》。除此之外，学生团队发起的讲座题目还有：《背影望乡——台湾的前世与今生》（结合“习马会”谈“一国两制”）；《破碎花旗梦——从美国大选说起》（结合美国大选）；《大学路，莫慌张——我的青春不迷茫》（大一新生转型教育）等。
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三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。
2025新澳门原料站充电设施的发展也为新能源汽车的便捷出行提供了保障。中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗介绍，1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%；随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。“目前，全国桩车增量比为1∶2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。”仝宗旗表示。
