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“另外,从青少年的成长特点来看,网络‘烂梗’对其有特别的吸引力。”孙宏艳表示,青少年对新鲜事物充满好奇,网络“烂梗”可以使他们产生猎奇心理;另外,青少年还特别渴望得到同龄人的认同,会不由自主地使用同伴们喜欢的“烂梗”,从而形成“群体狂欢”;有的青少年特别喜欢与众不同、彰显个性,家长和老师说“不可以”的事他们更想去尝试。“青少年群体还面临着学业等方面的压力,网络‘烂梗’常常使他们获得放松。因此,青少年会因为好玩、减压而使用网络‘烂梗’,使网络‘烂梗’在青少年中传播得格外广泛和迅速。”
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值得关注的是,过去一段时间,大多数进入下乡目录的车型,皆为车企的成熟产品,并不是针对乡村消费者需求专门开发的产品,这样的产品虽然也能满足基本需求,但在适应性、实用性或性价比方面还有较大提升空间。这需要车企在今后的车型开发、市场推广过程中要以乡村需求为导向。以当前正在大力推进的高阶智驾功能为例,城市NOA成为兵家必争之地,然而,却未见哪家车企推出适用于乡村使用工况的智驾功能。
香港澳门的资料“这两件事看似独立,实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径:丰田选择‘单兵突进’,以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击,随着这一尝试宣告夭折,传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示,当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”,唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企,方能在这场变革中赢得新生。