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三是“内卷”向上蔓延,更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑,倒逼上游供应商降价,甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来,头部零部件巨头,如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划,发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下,周期性采购成本压缩5%左右,进一步压减零部件企业利润,压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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李昊告诉记者,高中生能够取得这样优秀的成绩,远超大赛组委会预期:“我们原先认为,高中生能进入复赛,甚至是能把赛题完成就非常好了。因为这些赛题都是交叉领域的难题,既需要选手充分理解科学问题,掌握足够多的AI知识,还要有高水平的编程能力。高中生没有很多时间精力准备比赛,更何况和他们同题竞争的有很多是研究生、大学老师、企业里的研究人员。”
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