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值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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在张宏声看来，我国是陆海兼备的大国，海洋文化是中华文化的重要组成部分，中华民族拥有显著特色的海洋文化传统，我国海洋权益维护、海洋科技、海洋经济、海洋生态环境保护等各项战略任务的实施都离不开海洋文化这一基础要素的支撑。当前，建设海洋强国迫切需要建立面向现代化、面向世界、面向未来的中国海洋文化体系，同时加强海洋文化国际交流合作，推动海洋大国向海洋强国转变。
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