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　　　　其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

放映结束后，视障观众分享感受说，“这个体验太难得了，解说特别到位，让我们也有了身临其境的感觉，希望以后能多举办放映活动。”另一位视障观众表示，以前自己很少走进影院，因为听不懂跟不上，但这次放映解说很好地把大家带入了剧情，感受到电影艺术的美好。

　　　　卓创资讯成品油分析师于雅欣对中新经纬表示，本计价周期以来，国际原油整体呈现震荡走势，陆续公布的欧美等经济数据，包括初值制造业和服务业PMI等，基本符合市场预期，没有对美联储降息预期产生较大影响，美元依然处于高位震荡；而后美国原油库存下降且降幅超过市场预期，叠加中东地缘升级迹象，在美元偏强施压和基本面数据利好指引下，周期内油价呈现窄幅震荡、后期偏强运行态势。多因素共振之下，本周期国内参考的原油变化率正值范围内窄幅震荡。