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PD-1是明星靶点，跨国药企默沙东旗下的“全球药王”K药就属于PD-1单抗药物。2024年财报披露的最新数据显示，K药全年销售额达到295亿美元。国内更是已经有十余款PD-1药物获批，包括恒瑞医药的卡瑞利珠单抗、百济神州的替雷利珠单抗、君实生物的特瑞普利单抗等，是行业内公认的“卷王”。无论是K药还是国产PD-1药物，此前获批的适应证主要集中在肿瘤方面，各家药企的差异化竞争往往围绕的是不同癌种。
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不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。
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