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此外,综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时,例如在紧急情况下,摩擦制动器才需要干预。总之,该系统将效率提高多达25%。
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“春运设备负荷大,桥梁、隧道、山体,每一处都不能漏!”张兵扯着嗓子叮嘱。当天作业分两组,他和工友们要对西秦岭隧道出口到姚渡站区间沿线桥隧设备进行细致检查,从桥梁支座到隧道衬砌,从排水系统到防护设施,每一个细节都不容忽视。
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