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　　　　美国单边征税措施直接违背世贸组织下的最惠国待遇原则和关税减让承诺。最惠国待遇是世贸组织的一项核心原则，要求成员在贸易关系中给予所有其他成员不低于其给予任何其他国家的待遇，美国加税措施与最惠国待遇原则背道而驰。同时，美国在世贸组织已有关税减让承诺，对其他贸易伙伴额外征收关税，超过了美国的关税减让表承诺。这种单边行为破坏了国际贸易的可预见性和稳定性，损害了多边贸易体制的权威性。中国已经就美国单边加征关税措施向世贸组织提起诉讼，是中国作为世贸组织成员的正当权利，也是维护世贸组织规则权威性的积极行动。

“技术难点都能克服，最困难的是要确保每根线都不出问题。”中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司研制人员杨涛负责手动控制台生产，接好产品后，他总是反复核验。只有确定产品接对了，多余物清除了，屏蔽效果也符合要求了，杨涛才放心把产品交出去。

　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。