香港香港资料大全智能版V10.39.7（2025已更新）—湖北之窗
在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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张琳娜表示，冬季的大风从风力来说，没有夏季的雷暴大风来得猛烈。但相比之下，冬季的大风持续时间比较长，就像昨天下午到前半夜北京持续大风，至少持续了五六个小时，加上冬季的大风伴随着降温，天气就会比较寒冷。
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