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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

同时，应急管理部紧急启动应急物资政社协同保障机制，协调爱心企业和有关基金会援助的应急食品、取暖炉、电热毯、帽子、围巾、手套、保暖衣等生活类救灾物资也陆续运抵灾区，全力支持地方做好受灾群众临时安置和生活保障工作。

　　　　甄铭杰的家乡在广东江门开平市，20年前，他在辽宁大连学习雕刻时，认识了一个来自宣城市旌德县的同学，经过聊天了解，就和他来到宣城发展，在此成家、定居。往后的20年，甄铭杰与皖南彩塑在这片土地上相伴、成长。