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第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。
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“在平台、安装网点、安装师傅与消费者中，安装师傅处于劣势地位，既难以与电商平台和安装网点的规则抗衡，也面临消费者投诉带来的差评、扣款等问题。”马亮说，因此，在家电安装服务方面，有必要进一步明确和细化服务和收费标准，监管部门要加强对家电安装服务的监管，让行业收费更透明，同时还应多部门协同保障安装师傅的合法权益。
香港正版跑马资料虽然金球奖将2024年度最佳俱乐部、最佳教练和最佳前锋（盖德·穆勒奖）授予皇家马德里、安切洛蒂和姆巴佩，但在皇马高层看来，维尼修斯和卡瓦哈尔等旗下球星没能获奖就是一种侮辱，皇马在发给法新社和西班牙媒体的公开信中抗议称：“既然金球奖不尊重皇家马德里，那皇马也不会去不受尊重的地方！”
