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报道称,在起飞时,鸟类的脚向后斜伸,凭借惊人的弹跳爆发力,增大蹬地的力度,飞向天空。研究人员受鸟类起飞方式的启发,研制了机器鸟RAVEN,这款机器人以其独特的可动腿设计,实现了飞行、跳跃与行走的多模式移动能力。RAVEN无需跑道即可从地面快速升到空中,在测试时,RAVEN以每秒2.4米的速度跃入半米高空,这与同体型鸟类的速度相似。RAVEN的整体重量只有600克左右,和一只乌鸦差不多,轻盈的身姿意味着更少的零件和更长的续航里程。此外,RAVEN还拥有和鸟类相似的可折叠的翅膀,使其可以安全通过更加狭窄的空间。
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春运,对于新一代铁路人而言,既是挑战也是成长的阶梯。而对于首次参加春运工作的26岁的杨博然来说,则是一次难忘的历练。今年春运,他负责夜间的检修工作。1月30日,大年初二,深夜,检修场里静得只能听到火车偶尔发出的轰鸣声,虽然穿着厚厚的工作服,杨博然依旧觉得寒冷。他说:“晚上最难熬,风刮在脸上,真像刀割一样疼。但这是我的工作,旅客们的安全都在我们手里呢。”
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