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　　　　11年来，京津冀三地牢牢牵住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，推动雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展，唱响京津“双城记”，现代化首都都市圈建设全面提速，推动设施链、供应链、产业链、创新链不断融合，在三个方面呈现新活力：

电动化和智能化的快速变革，给企业带来了巨大资金投入压力，对企业发展模式也提出新挑战。“全能思维导致资源投入巨大且无法变现，并延缓了外部先进技术应用。当投入需要更多的时候，企业需要由全面开花变成进一步定位聚焦，形成核心竞争力，这种调整对企业发展可能是战略性的。”张永伟认为，当前企业新的发展模式，一方面是企业要减少产能投资，轻装上阵，盘活存量。具体表现为，2025年也许会有更多企业愿意代工，或者不建工厂，用其他企业的产能。另一方面是随着汽车行业互联网智能属性的不断强化，企业的盈利模式也会变革，不能靠单一产品来评价企业或产品的盈利，要看全生命周期。

　　　　从此前四场世预赛来看，巴林队坚持“442”平行站位阵型，进攻端主要依靠马丹和马洪从边路创造机会。对阵澳大利亚、日本和沙特队的三场比赛，巴林队都采取了低位防守的策略，取得1胜1平1负的不错战绩。主场面对印尼队时，巴林队选择主动控球，射门高达24次。然而在站位靠上时，巴林队在两个肋部暴露出明显防守漏洞，一度在主场1:2落后印尼队，直到补时阶段才“绝平”对手。