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陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。
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目前，“灯塔工厂”内20%的物流搬运作业实现了无人化的AGV自动驾驶小车搬运，这在实现少人化、提高效率的同时，也凸显了工厂的人性化。“超过10公斤的零件都会被认为是大物作业，这方面我们已经实现了100%的全自动搭载和运输，不需要人力进行操作。”
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