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　　　　作业过程中，唐文斌和同事先通过“蜈蚣梯”攀爬到钢索上，然后一人站在钢索上手扶梯子，另一人继续向上攀登，直至达到15米高的作业点进行检修。两人需要在大风中保持精神的高度集中，牢牢抓住梯子，容不得半点闪失。尤其是在风力强劲时，身体的倾斜和梯子的晃动时刻考验着两人的默契与协作。

记者注意到，今年，在DeepSeek的带动下，越来越多的AI厂商开始拥抱开源：2月14日，百度宣布文心大模型4.5系列将于6月30日正式开源；OpenAI方面表示正在讨论公开AI模型权重；马斯克宣布，xAI将在Grok 3变得稳定后，对Grok 2开源……就在刚刚过去的2025全球开发者先锋大会上，商汤科技、MiniMax、阶跃星辰等多家参会企业也纷纷亮出自家最新的开源模型。

　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。