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　　　　和其他线路相比，中欧班列运输货物体积大、数量多，车厢精准对位难度大。“起初，车厢一次性对位偏差通常在100厘米，对位调整延长了装卸时间。”张书拉说，“那时候春运当值是个苦差事，运输任务增多，我们只能不断调整制动距离，与吊装组磨合沟通。”

对此，SNE Research指出：“在美国和欧洲市场的不确定性越来越大的情况下，韩国电池企业有必要制定战略应对措施，以确保市场份额。尤其是，近期美国《通胀削减法案》的变化很可能会对整个电池行业产生重大影响。韩国电池企业应该考虑多种战略，例如供应链多元化、成本降低、技术革新等。”

　　　　据悉，青岛下一步将强化金融支持，加强人才引育，优化政策环境，全力打造我国北方智能网联新能源汽车产业创新和推广应用高地。力争到2027年，全市整车产量超过130万辆，新能源汽车占比超过40%，产业链规模达到3000亿元，实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化全面渗透。