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“我不知道自己是不是病了,感觉心好累好累”“每天都很累,却不明白自己在累什么”“心好累,好想逃离这一切”……记者在几款常用的社交软件上,经常能看到类似的帖子。记者采访了多名年轻人后发现,这种“心累”不仅仅是身体上的疲惫,更是一种心理上的无力感。学业负担、情感困扰、家庭问题等多重压力交织在一起,让不少年轻人感到迷茫和无助。
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医保参保的原则是自愿,多数学校未设置参保率的硬性考核目标,但实际上教师收到的要求都是“肯定越多越好”。王三余表示,教师和辅导员不是专业医保工作人员,由他们承担催缴保费的工作,遇到的困难比较多,工作负担重,而且还容易引发部分学生和家长的负面情绪,加剧了他们对大学生医保的不信任感。
三中三精准资料违规修改车辆额定功率、替车检验、加装作弊器……一段时间以来,生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。有些检测机构篡改数据故意“放水”,有些则在车辆上“做文章”,替车检验已成灰色产业链,环检造假导致一些尾气超标车辆“带病上路”。机动车特别是重型货车尾气治理,是大气污染治理的重要方面。作为“守门人”的机动车排放检测机构,对于推动移动源污染减排、实现环境空气质量持续改善,作用不容小觑。实践中,环检造假证据固定难,执法存在跨地域、跨部门等情况,对此,可采用数字化系统加强对检测机构的实时监控,开发大数据模型分析研判,进一步升级技术筛查手段;建立健全联合工作机制,多部门衔接联动,对违规违法行为露头就打,实现全链条打击。(时 锋)