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　　　　智能网联汽车产品安全是消费者关注的焦点，也是智能网联汽车产业持续健康发展的根本保障。据悉，为提升产品安全水平，工业和信息化部自2019年起陆续启动智能网联汽车领域相关强制性国家标准制定工作，并在研制过程中与相关国际法规进行充分协调。

对于梁书珩这样的资深二次元而言，要让“谷子店”做到IP种类齐全并非难事，难的是选出消费潜力强的货品，这也考验店长是否掌握足够丰富的选品渠道，以及是否拥有对二次元市场的前瞻性思考。在梁书珩的选品渠道中，通贩和场贩各占一半，而场贩是店内销售增量的主要来源。所谓场贩，具有限售、稀缺等特性；而通贩代表量产、非限定，供货商提前预定拿货，消费者可以线上线下购买。梁书珩坦言，相比于以通贩居多的连锁大店，个体小店的优势在于可以通过场贩拿到最时新、最热门的款式，销售方式更灵活，店内货品也更多元。

　　　　部分业内人士认为，欧盟之所以急切地为汽车行业找出路，是形势所迫的无奈之举，而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响，欧洲汽车行业前进的步伐缓慢；另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外，特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。