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　　　　新能源上网电价全面市场化之后，将和原有的火电、水电等一起通过市场竞争形成电价——“价低者得”，不再执行固定电价模式。同时为了保障新能源发电项目收益，将建立机制电价制度，每年确定一定的机制电量规模，并对其设立机制电价，当市场价格高于机制电价价格区间，企业要“退钱”；而当市场价格低于机制电价价格区间，企业会获得补贴。

“绍兴石桥营造技艺传承人的故事、绍兴花雕由何而来、柯桥人宴请宾客吃的‘十碗头’背后有什么意义……非遗馆以动态故事代替静态描述，要把这些充满人文气息的作品和故事，都展示出来。”非遗馆馆长曹楠介绍，非遗馆定期邀请传承人现场教学，使得非遗看得见形态、品得到味道、学得到技艺，“我们盘活柯桥丰富的非遗资源，与展览、戏剧舞台、文创等融合，吸引更多人走进来，感受柯桥的温度和情感。”

　　　　在技术层面，未来一汽-大众将强化智能化方面的布局，更高阶的L2++级自动驾驶功能、4纳米制程芯片、3.0AI座舱、AI大模型等功能都将陆续上车。与此同时，未来每年一汽-大众都将有超180亿元的研发资金注入，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域。此外，一汽-大众还与多家头部智能化商品供应商合作，拓展“新朋友圈”，强化智能新能源汽车产品的竞争力。