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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。
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广州艾媒数聚信息咨询股份有限公司CEO兼首席分析师张毅向《证券日报》记者表示，车企发布的春节出行报告，展现了中国汽车产业的创新活力，更揭示了“智能驾驶普及化、补能网络全域化、出行服务精细化”三大趋势。当技术真正融入用户生活，春节出行不再有“里程焦虑”，而成为科技赋能美好出行的生动注脚。
香港正版免费资料全年资料大全全网此前，国家网信办等七部门公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》，自今年8月15日起施行。上海交通大学安泰经济与管理学院教授史占中在接受《文汇报》采访时表示，“此次我国在监管层面提出‘包容审慎和分类分级监管’的思路，符合技术和市场的发展规律，体现了我国坚持发展和安全并重、促进创新和依法治理相结合的原则，表明了我国鼓励AIGC创新性发展的立场。”
