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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-03 15:26:33 点击:61074次

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在营收方面,比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元,这也是比亚迪单季度营收首次超过特斯拉,赛力斯第三季度营收为415.82亿元同比增长636.25%,而蔚来第三季度营收186.7亿元,同比下降2.1%。此外,在5家造车新势力中,理想汽车第三季度实现营业收入428.74亿元,蔚来、极氪、小鹏汽车以及零跑汽车在第三季度分别实现营业收入186.7亿元、183.58亿元、101.02亿元以及98.6亿元。

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    此外,汽车产业作为重资产行业,需要长时间、巨大的资本投入,携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明,资金并非最关键的因素。章弘表示,若想成功跨界,汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而,部分房企进入完全陌生的汽车行业,并未潜心钻研产业发展规律,了解市场发展前景,而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀,最终落得个人财两空。“每一个跨界者,都要谦逊对待汽车行业,让自己迅速成为行家里手,要了解各个品牌和车型的市场定位,洞悉市场需求,不能急于求成。”章弘说道。

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