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此前，中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出，从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处，存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到：“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后，已经能证明其具备相应的驾驶能力，因此没有必要再进行一次资质审批。此外，从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间，司机若选择申请代理，还会进一步增加公共办公成本。”为此，中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证，或者将其并入营业执照审批流程，取消前置审批要求。

　　　　事实上，银行领域全员营销已成为行业内心照不宣的秘密，尤其是在每年“开门红”期间，银行更是开足马力，部分银行会将存款在内的各项任务指标摊派至个人，以求能如期甚至超额完成目标，部分非营销岗位的中后台人员也需参与其中。在分析人士看来，在激烈的市场竞争中，全员营销很难完全禁止，但应采用鼓励而非下达考核指标或惩罚的方式让非营销部门员工参与营销，同时，应谨慎让后台运营风险岗位员工参与营销，避免相关人员利用岗位职权完成营销任务。