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　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。

第九届亚冬会国际志愿者 刘诺依（新加坡）：这是我第一次经历冬天，所以说真的很冷很冷，第一次看到雪也很漂亮，也很美。我们大家都很努力为亚冬会做准备，我也希望不管是运动员还是游客都能来到哈尔滨来一起体验这次的亚冬会。

　　　　第二天，当我再醒来时，我决定必须改变自己，让自己去适应这一切。我仔细翻译着运单上每一栏的内容，在笔记本上记录着常见的品名、发到站等。改变最难的就是踏出这一步，而踏出这一步后，数据也不显得那么冗杂，每次录入完核对正确后就像打了胜仗一样。当我真正全身心投入工作中，一切都变得豁然开朗，每一天的工作也不再充满抱怨。就这样我迎来了和二连车站的第7年，一年一年的坚守，让“扎根边疆，奉献担当”不再只是一句口号。