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　　　　随后，苏翊鸣的教练佐藤康弘透露了弟子遭遇的困境：“苏翊鸣在过去一年发生了两次比较严重的伤病，一次伤到了脚踝，一次伤到了肩膀，能够回来参加这场比赛，已经足够幸运了。肩膀受伤是在这次比赛前，为此他休息了一个月的时间，现在仍在康复。”

近年来，敦煌研究院坚持“走出去”，深入挖掘展示敦煌艺术及其研究成果，举行了10余场“敦煌文化环球连线活动”，在以色列特拉维夫举办“丝路明珠·数字永恒”敦煌展，在摩洛哥拉巴特举办“敦煌不再遥远——走近摩洛哥”数字敦煌展，一系列国际文化交流展以线上线下的形式同步开展，以人们喜闻乐见的形式讲好敦煌故事、传播中国声音。

　　　　在硬件升级方面，燃油车企业需要攻克供电和散热难题，而这些其实可以通过与相关技术供应商一起联合攻关。软件算法的优化同样至关重要。燃油车企业要充分利用自身在发动机控制、底盘调校等方面的技术优势，将这些经验融入智驾算法中。通过优化算法，使智驾系统更好地与燃油车的机械结构相匹配，弥补发动机迟滞等先天不足。同时，要加强对人工智能和机器学习技术的应用，不断提升智驾系统的智能化水平。利用机器学习算法，让智驾系统能够根据不同的驾驶场景和用户习惯，自动调整控制策略，提供更加个性化的驾驶体验。