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　　　　二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

“这是我今年新创作的年画作品，得加班加点赶印一批出来。”杜洋说。说话间，她穿上围裙，戴上袖套，走到窗前墙角处的印台前，先将一块雕刻好了的梨木板固定在印台上，用棕刷蘸取适量颜料，均匀涂刷在木板上，再轻轻地将夹在印台右侧的宣纸翻转过来，贴合在木板上。“非常考验手感，必须毫厘不差地‘对接’才行。”杜洋说。接下来，她又拿起一个文具盒大小般的棕擦，指实掌虚，手腕灵活运力，小心翼翼地在纸上打圈，缓缓擦出画面，整个过程重复两次，年画就完成了一层“上色”。

　　　　在降本增效方面，各大快递企业皆有所布局。今年10月，圆通速递在永清县北方总部基地的二期项目正式投用，包裹从卸车、分拣再到装车最快仅需10分钟，基地快递的日处理能力由之前的600万件提高到1000万件。据圆通速递有限公司副总裁彭科介绍，圆通速递在廊坊市投入的无人驾驶快递车，使得单件快递配送成本降低0.7元至0.15元。而满帮集团通过数字货运平台运满满帮助企业控制物流成本，发货时间从以前的2.27天降至0.42天，每年可为货运司机节省经营成本1万—2万元。