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　　　　低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

“活着一千年不死，死后一千年不倒，倒下一千年不朽”——“托克拉克”（维吾尔语，意指“胡杨”——记者注），这种生长在干旱地区的树木，以其顽强的生命力扎根在祖国边疆。家中一位长辈如同“胡杨”一般投身西部建设的经历，给童年的李威龙留下难以磨灭的印象。

　　　　在中国银行研究院研究员梁斯看来，除央行释放下阶段货币政策调整利好信号外，财政部也透露了财政赤字规模及赤字率将进一步提升的信号。他认为，大力挖掘内需，满足企业和居民资金需求将成为2025年宏观调控政策的重要发力方向。加之基数效应影响，预计主要金融数据有望明显转暖。